Artieda-Jaca. 25-XI-2010. La Asociación Río Aragón-COAGRET exige
que se organice un foro técnico independiente sobre la seguridad
del embalse de Yesa (Zaragoza-Navarra) y la estabilidad de sus
laderas en el que tengan cabida todas las opiniones de expertos.
Queremos que se escuche la voz de geólogos, físicos, geofísicos y
otros profesionales independientes relacionados con el tema, y no
sólo la de los ingenieros que han proyectado o que trabajan para
las empresas que construyen la presa, como ocurre en el congreso
que se celebra en Zaragoza. Queremos que la sociedad sepa
realmente que está ocurriendo en las laderas del pantano de Yesa.
Estamos ante un proyecto que lleva en obras casi 10 años, que fue
adjudicado por 113 millones de euros y del que sólo se ha
podido poner la primera piedra (mayo de 2001). En el momento que
han realizado cualquier movimiento de tierras en las laderas del
embalse, éstas se han caído, agrietado y han aparecido
filtraciones en el cuerpo de la presa, contabilizándose al menos
cuatro problemas graves de estabilidad.
En esta década se han tenido que plantear hasta tres modificados
de la obra, el último todavía sin aprobar, cuyo costo duplica el
presupuesto inicial y lo eleva hasta los
222 millones de euros.
Y sin contar con que recientemente (3-IX-2010), sin haberse aprobado todavía
el modificado nº 3, el Consejo de Ministros ha tenido que
autorizar por procedimiento de urgencia la inyección de
24
millones de euros para labores de emergencia en la
estabilización de laderas y taludes. A eso hemos de añadir el
proyecto de estabilización de laderas, que recientemente conocimos
y que el ministerio ha ocultado durante más de un año, eleva en
otros
82 millones de euros la inversión necesaria para
intentar resolver los graves problemas de estabilidad que aquejan
a las laderas. Todo ello supera ya los 328 millones de euros.
Hace falta tener mucha cara dura para seguir manteniendo que esta
presa no tiene problemas de seguridad, pues para estar “tan bien
estudiada” y “no tener problemas” nos va a costar más de 100
millones de euros arreglar los desaguisados, triplicándose de
facto el presupuesto inicial.
Los más de 200 millones de euros de sobre coste de Yesa
permitirían finalizar el tramo aragonés de la autovía A-21 de Jaca
a Pamplona.
Lo cierto es que en este asunto de Yesa, cuanto más se empeñan
nuestros políticos en decir que no hay problema con las laderas
del pantano, más crece el presupuesto, a razón de dos millones de
euros más al mes. Nos está costando muy cara la incompetencia de
los ingenieros que han realizado el proyecto y de los políticos
que los apoyan, un dinero que por supuesto no van a pagar ellos.
Secretaría de
Prensa de la Asociación Río Aragón contra el recrecimiento de
Yesa-COAGRET
C/Mayor, 17. 50683-Artieda de Aragón (Zaragoza)
rio.aragon@yesano.com -
www.yesano.com
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NOTAS ACLARATORIAS
En el BOE del 3-03-2009
sale
a exposición pública en el BOE el
Modificado nº 3 del
recrecimiento de Yesa: 222.663.233,70 € (37 mil
millones de ptas.).
El 3 de septiembre de 2010:
24.209.381 € (4000 millones ptas.), se plantea autoriza el
gasto por parte del Consejo de Ministros del “Proyecto
de obras complementarias Nº 1 del recrecimiento de Yesa
(Navarra-Zaragoza)”,
El
Proyecto de mejora de
condiciones en laderas del embalse de Yesa recrecido,
hecho público en septiembre de 2010 por la
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL EBRO, es consecuencia del
Concurso de consultoría y asistencia para la ampliación de
la investigación Geológico-Geotécnica del embalse de Yesa
(Navarra), convocado por el Ministerio de Medio Ambiente
el
18 de septiembre de 2007, ante la evidencia de los
graves problemas geológicos que tiene el embalse de Yesa
como consecuencia de los
deslizamientos de laderas ocurridos en 2003, 2004, 2006 y
2007.
El concurso fue adjudicado el
12 de enero de 2008, por cerca de un millón de euros, a
la UTE formada por las empresas Euroestudios, Iberinsa e
Inocsa, con un plazo de ejecución de 12 meses. No obstante,
el ministerio oculta el informe hasta septiembre de 2010,
impidiendo que se incluya en la documentación que formó
parte del Estudio de Impacto Ambiental y de la posterior
Declaración de Impacto Ambiental publicada el 14 de agosto
de 2010 del Modificado nº 3 del recrecimiento de Yesa.
Presupuestos de adjudicación de seis de los nueve tramos de
la autovía A-21 de Jaca a Pamplona en su parte
aragonesa (fuente BOE):
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Tramo L.P. Navarra-Tiermas: 23,8
millones de euros
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Tramo Sigüés-enlace carretera
A-1601: 42,3 millones de euros
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Tramo enlace carretera
A-1601-barranco de las Colladas: 13,7 millones de euros
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Tramo barranco de las Colladas-L.P.
Huesca: 22,4 millones de euros
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Tramo Puente la Reina de
Jaca-Santa Cilia: 30,3 millones de euros.
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Tramo Santa Cilia-Jaca oeste:
67,4 millones de euros
TOTAL ADJUDICACIÓN: 199,9 millones de
euros.
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